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          船用吊機到冬季這六項一定要做好

          2020-11-26 14:27:05

          1.冬氣候溫比較低,起升鋼絲繩的防護油粘度加大,為了以免天冷時因粘度太大起升鋼絲繩下降困難,不要在起升鋼絲繩上抹黃油,可以將黃油和廢機油混合,再涂改上去。   

          2.挑選適宜的防凍液。防凍液的冰點是防凍液比較重要的指標之一,是防凍液能不能防凍的重要條件。一般情況下防凍液的冰點應挑選在當地環境條件冬天較低氣溫10℃~15℃以下,如當地較低氣溫為-30℃,則防凍液的冰點應挑選在-45℃以下。防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。  

          3.除了挑選適宜的液壓油外,還需注重液壓油除水的問題。液壓油中含有水,不但會加快液壓油的蛻變,在氣候冰冷時也簡單在油中結冰,變成冰珠子,造成閥體類閥芯發卡,吊車作業反常等故障。一般在靜止狀況24小時以上時,可以松動液壓油油箱放油螺絲,讓水分慢慢流出。   

          4.在結冰的氣溫下,不要噴水洗車,需要擦擦就行了。噴水洗車,水簡單流入相對運動面之間的縫隙中,水結冰后,會反常結實。在作業時,極簡單造成拉傷,如中心反轉,油缸等。要注意減速機等腔體內不要進水,進水結冰后簡單使齒輪,軸承等遭到損害。減速機腔體進水部位主要在腔體透氣帽等地方,所以要經常檢查腔體的透氣帽有無反常。   

          5,如何船用吊機運用柴油機帶動液壓泵,要運用契合當地氣溫條件的燃油,以免柴油結蠟,造成發動機焚燒故障。長時間不用時,至少每個月發動發動機運轉一次,假如防凍液液位及機油油位低于正常油位,應及時添加至正常后再進行發動。冰冷氣候時將鑰匙置于預熱位置至預熱燈亮后(進行多次重復預熱),再發動發動機,怠速運轉5-10分鐘后無負荷操作各油缸動作5-10次,每次比較大行程小5-10MM,使發動機轉數較高快速操作各油缸動作5-10次,同時操作左右反轉和前后行走各3次。直至體系溫度升到50–80度方可正常運轉,繼續使悉數作業裝置各動作5-10分鐘后中止發動機。

          6.船用吊機長時間不用時,為了避開電瓶虧點,需將電瓶電源線斷開。假如氣候反常冰冷,為避開電瓶凍裂,需將電瓶拆下,放到常溫區存放。 船用吊機預備過冬閑置,需將整車用支腿筆直油缸支起來,以免輪胎變形受損。   

          到了冬天對船吊我們一定要做好以上六項,從這個六個方面進行維護保養的作業,讓船用吊機可以安全下冬天進行吊運的作業。

          船用吊機


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